تواجه تايلاند ارتفاعاً حاداً في أسعار الوقود ونقصاً محلياً ناجماً عن تصاعد أسعار النفط العالمية وسط التوترات في الشرق الأوسط. ووفقاً لتقارير إعلامية، أدى التهافت على الشراء إلى طوابير طويلة أمام محطات الوقود، ونفاد الوقود في بعض المحافظات، وفرض قيود على الشراء، رغم تأكيد الحكومة على أن الاحتياطيات الوطنية لا تزال كافية لمدة تتراوح بين 96 و101 يوماً.
تُظهر التعديلات الأخيرة حجم الضغط. ففي 21 مارس 2026، ارتفعت أسعار الديزل بمقدار 70 ساتانغ للتر (إلى حوالي 31.14 بات)، بينما زادت أسعار البنزين والجازولين بمقدار 1 بات للتر. ولا يزال سعر الديزل محددًا عند 33 بات للتر بفضل دعم صندوق النفط، مع خطط لزيادة تدريجية تتراوح بين 50 ساتانغ و1 بات لتجنب الصدمات المفاجئة. وكانت عمليات التجميد السابقة قد أبقت سعر الديزل عند 29.94 بات لمدة 15 يومًا، إلا أن اختناقات التوزيع وزيادة الطلب من كبار المستهلكين الذين تحولوا إلى محطات البيع بالتجزئة قد أدت إلى نقص واضح في المعروض.
في المناطق الحدودية مثل ماي سوت (مقاطعة تاك)، امتدت الطوابير كيلومترات، مما دفع البعض إلى استغلالها تجارياً. وقد ظهرت مشاهد مماثلة في جميع أنحاء البلاد، حيث فرضت المحطات حدوداً تتراوح بين 500 و2,000 باهت لكل مركبة وأغلقت أبوابها مبكراً. لم تسلم باتايا من ذلك: فقد أفادت التقارير بنفاد الوقود من العديد من محطات شركة الاتصالات الباكستانية (PTT)، مما اضطر مشغلي القوارب السريعة المتجهة إلى جزيرة كوه لارن إلى العمل في ظل قيود على تعبئة الوقود. والمجموعات السياحية الصينية تشعر بالقلق بشأن عمليات النقل من وإلى المطار.
بينما تؤكد الحكومة أنه لا يوجد نقص على مستوى البلاد وأن الإنتاج يعمل بكامل طاقته، تتحدث وسائل الإعلام التايلاندية عن "أزمة ثقة" متنامية تؤثر بالفعل على السياحة الداخلية، خاصة قبل سونغكران، رأس السنة التايلاندية وأكثر فترات السفر شعبية في العام.
أظهر استطلاع رأي أجرته مؤسسة نيدا في الفترة من 17 إلى 18 مارس 2026 (شمل 1,310 مشاركين على مستوى البلاد) المزاج العام بشكل واضح:
– وصف 31.76% أنفسهم بأنهم "قلقون للغاية" بشأن وضع الوقود.
– أعرب 44.28% عن عدم ثقتهم في أن الاحتياطيات المزعومة لمدة 98 يومًا ستصمد أو أن الحكومة ستتمكن من تأمين إمدادات إضافية.
– فيما يتعلق بخطط السفر خلال مهرجان سونغكران في حال استمرار الأزمة: 57.56% لم تكن لديهم أي خطط أصلاً؛ 14.80% ألغوا رحلاتهم بالكامل؛ 12.06% فقط كانوا يعتزمون المضي قدماً دون تغيير. وأشارت نسب أقل إلى أنهم سيعدلون مساراتهم أو وجهاتهم أو وسائل النقل.
أعرب النائب عن حزب الشعب، سيتيبول ويبولثاناكول، عن مخاوف منظمي الرحلات السياحية في مقابلة صحفية، محذراً من أن السفر الداخلي قد "توقف" بسبب خوف التايلانديين من نفاد الوقود في طريقهم إلى وجهات أخرى. وذكر أمثلة محددة: محطات وقود فارغة في باتايا، وطرق شمالية من أنغ ثونغ إلى سوخوثاي تعاني من نقص الوقود وفرض قيود صارمة على الكميات، وطرق سريعة جنوبية (من تشومفون إلى ناخون سي ثامارات) حيث ينفد الوقود بحلول الساعة التاسعة صباحاً. وتساءل: "إذا لم يشعر التايلانديون بالثقة في قدرتهم على التزود بالوقود، فمن سيقود السيارة؟"، داعياً إلى إنشاء لوحة بيانات وطنية لمحطات الوقود تُحدَّث لحظياً.
أعربت جمعية الفنادق التايلاندية عن قلقها إزاء هذا الأمر. وأكد رئيسها، ثينبراسيت تشاياباترانان، أن الخوف من نفاد الوقود يفوق في تأثيره على السياحة ارتفاع الأسعار. إذ يعتمد أكثر من نصف الرحلات الداخلية على السيارات الخاصة؛ وعندما يضطر السائقون إلى البحث في محطات متعددة ليجدوا أن الوقود فارغ، تنهار خططهم. وحذر من أن الزوار الأجانب الذين يستأجرون سيارات يواجهون الإحباط نفسه، مما قد يضر بصورة تايلاند ضرراً بالغاً يتجاوز بكثير سعر لتر الديزل.
اقترحت سبع جمعيات سياحية رئيسية تابعة لاتحاد شركات السياحة التايلاندية (FETTA) بشكل مشترك تدابير عاجلة: 14 مليار باهت كإغاثة موجهة، وحصص وقود مخصصة للقطاع، وحملة "مليون حافلة تسافر في تايلاند"، وحوافز دفع مشتركة لتعزيز الرحلات بين المحافظات قبل سونغكران.
بدأت تكاليف النقل المرتفعة تُلقي بظلالها على الاقتصاد. إذ تستهلك هيئة السكك الحديدية التايلاندية ما بين 8 و9 ملايين لتر من الديزل شهرياً، وتواجه الآن خسائر متوقعة تتجاوز 18 مليار بات بحلول عام 2026. ويُشير مُشغّلو الخدمات اللوجستية إلى ارتفاع التكاليف بنسبة 12%، بينما تُعاني الشركات الصغيرة والمتوسطة وشركات السياحة البرية من وطأة هذه الزيادة.
وقد استجابت هيئة السياحة في تايلاند (TAT) بتكثيف حملتها "السفر بالقرب من الوطن" وعقد اجتماعات غرفة العمليات، لكن المشغلين يقولون إنه يجب استعادة الثقة بسرعة، وليس السعر فقط.
مع اقتراب عيد سونغكران، فإن الجمع بين ارتفاع أسعار الوقود وتوافره المتقطع يختبر ما إذا كان التايلانديون سيخرجون إلى الطرقات أم سيبقون في منازلهم.
للحصول على النسخة الأصلية من هذه المقالة، يرجى زيارة أخبار باتايا.
